国内旅游业务龙头股票,国内旅游业务龙头股票有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内旅游业务龙头股票的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内旅游业务龙头股票的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国股市分红最慷慨的十大公司有哪些？
2. 携程、去哪儿、艺龙、途牛、蚂蜂窝等在线旅游公司哪家前景更看好？

中国股市分红最慷慨的十大公司有哪些？

评论员门宁：

去年开始我们的监管层一直主导投资者践行价值投资，许多投资者并不理解如何衡量股票的价值，以为买入大蓝筹就是价值投资，最终被市场***教训。

股票是否具有投资价值，有许多维度可以衡量，比如公司的资产负债状况、企业未来的发展前景等，股息率作为上市公司回报股东的最直接手段，自然也是评估的重要维度之一。

股息回报不能只看一年，一家长期稳定分红的公司，才是真正的好公司，因此我们以最近5年平均股息回报率来评判分红最慷慨的公司：

数据来源：集思录

根据上表，5年评论股息率最高的竟然是江铃汽车，恐怕出乎大多数投资者的意料，而汽车板块中的长安汽车，上汽集团也进入了前十名。这与近期汽车股的大幅下跌有巨大的关系，汽车股经历了数***跌，长安汽车、江铃汽车的市值较高点下跌了70%以上，使得过去本来就不低的股息率现在显得更高。

另外一些像雅戈尔、九牧王、海澜之家等服装业公司也有入围，这些公司的特点是不需要大额研发投入保持行业竞争力，可以将赚到的钱多数用于分红。

而重庆水务、中国石化、大秦铁路等公共事业的公司，收入稳定，分红比例也趋于稳定，也属于很好的现金奶牛企业。

我们可以看出高分红企业的特点，就是成长性不足，公司没有扩大再生产的需要或者没有空间，因此会大比例分红。而那些成长性较好的公司，由于需要持续扩张，利润的分红比例就比较低。

谢谢邀请。

先说一下结论：按5年平均股息率来计算，要进入A股排名前10的公司，其门槛是5.45%，而进入前100的门槛是3.018%。此外，5年平均股息率排名前100的公司中，房地产、汽车制造业、银行业、道路运输业四个行业的比例最高，合计占比接近40%。以下进行简要的阐述。

总体来说，从股息率来考虑上市公司的分红慷慨程度是相对比较靠谱的方式。股息率=公司每股分红金额/公司股价。那么在当前的股价情况下，上市公司中股息率比较高（分红比较慷慨）的公司有哪些呢？

选择时考虑的因素包括：首先，为了避免少数年度高分红或者没有分红造成的问题，可以考虑选择近5年来的平均股息率（这样哪怕有一年没分红，也不会被漏过）。其次，需要注意的是，股息率涉及了公司的股价，而公司股价是时刻在变化的，所以可能在不同的时间，公司股息率的分红排名会不同，本回答是在2018年10月29日的收盘价的基础上进行比较的。最后，本名单已经排除了当前PE为负（净利润小于0）的公司。

5年平均股息率前10名的公司如下图所示：

（数据来源：集思录）

看最后一列的5年平均股息率，可以看到最高的可以达到平均每年10%以上的股息率，而进入前十名的门槛大概是5.45%。在前十名中，有3家汽车制造业企业（江铃汽车、宇通客车、长安汽车），3家纺织服装业（九牧王、贵人鸟、联发股份），1家医药制造业（哈药股份），1家煤炭开***企业（中国神华），1家通用设备制造业（康力电梯），1家农副食品加工业（双汇发展）。

部分5年平均股息率前100名的公司如下图所示（选取了后20名）：

（数据来源：集思录）

因为大银行，每年都分几百亿，如果从分红金额来讲当然是巨无霸分得多，我从分红派现率来分析！

分红派现率=历年累计分红金额/历年募资金额

1、宁沪高速，2000年上市，募资金额6.30亿，历年累计分红247.86亿。

2、江铃汽车，1993年上市，募资金额3.53亿，历年累计分红93.26亿。

3、贵州茅台，2001年上市，募资金额22.44亿，历年累计分红574.66亿。

4、福耀玻璃，1991年上市，募资金额IPO加配股加增发一共7.13亿，历年累计分红136.52亿。

5、兖州煤业，1998年上市，募资金额IPO+增发12.7亿，历年累计分红193.14亿。

6、人民同泰，1994年上市，募资金额1.3亿，历年累计分红15.18亿。

7、山西汾酒，1993年上市，募资金额3.42亿，历年累计分红37.42亿。

8、张裕A，2000年上市，募资金额6.4亿，历年累计分红69.2亿。

说真的，我不是特别看重分红率。因为分红率太高，说明公司发展出现了瓶颈，成长性有限。单纯的分红你拿来干嘛？再投资吗？再投资也有风险啊。当然了，分红也不能说是件坏事，毕竟真金白银的分钱怎么说也不能说成坏事。但是相对于高分红，我更倾向于高成长。

不过，虽然我对分红不太看中，太的确有不少优质白马是以高分红率著称的。印象里分红比较高的有以下几个公司

格力电器，贵州茅台，福耀玻璃，煤炭行业（前几年好光景的时候），银行行业（不过这个行业属于伪高分红，一边分红一边再融资）千金药业（这个楼主曾经买过，现在觉得成长性不足）

大概就是这些公司吧，总体上都是成长性不足的

这个指标有很多种说法，比如绝对额度、比如分红占公司的盈利的比例，比如还有时间维度，是单独某一年的？还是历史累计的？下面分别 来说：

贵州茅台以14.54位居榜首，方大特钢以1.7元位居第十。

1、贵州茅台：每股股利14.54

2、吉比特：每股股利10

3、华宝股份：每股股利4

4、洋河股份：每股股利3.2

5、养元饮品：每股股利3

6、云南白药：每股股利2

7、三钢闽光：每股股利2

8、万华化学：每股股利1.7

携程、去哪儿、艺龙、途牛、蚂蜂窝等在线旅游公司哪家前景更看好？

携程可能成为最大，但不会独大。

先说旅游类的网站，

综合、预定类网站：去哪儿、携程旅行网、同程网、艺龙旅行网（酒店）。

自助游信息服务为主：穷游、驴妈妈、蚂蜂窝、途牛、乐途旅游网、游多多、到到网、悠哉旅游网、相约久久旅游网、***网、驴评网（携程网旗下网站）、背包兔；

大型网站旗下网站：淘宝旅行、百度旅游、新浪网旅游频道、网易旅游频道、搜狐旅游频道、腾讯旅游。

再说一下几个网站的情况，

同程、携程已经被腾讯投资，且发家地点都在长三角地区，携程本就实力雄厚，行业老大，目前正在大幅度调整公司战略，实力更强；同程依靠景区起家，原本与携程是竞争对手关系，因其投入互联网巨头腾讯旗下，两家正在整合。

穷游是旅游网站中的新秀，与阿里巴巴合作，企业成长潜力巨大，无论网站客户黏度，还是网页设计，信息提供，企业招聘等等，都显得专业、独特、新颖，是出境自助游必看的网站，目前是旅游网络用户活跃度最高的旅游自助信息服务网站。

驴妈妈、蚂蜂窝、途牛等都有各自的特色，像蚂蜂窝的自助游攻略，整理的就比较好，在网站上可以自行下载观看的。

经济活动就是这样，看到别人生意兴隆，就一定有人去参与，去竞争，谁知道你不会是下一个拼多多呢。

一直在去哪儿上订机票，感觉非常方便，而且是各个航空公司的机票价位和时间机场全部展示了，客户可根据自己的方便程度选择适合自己的机票，特别好，住宿一般选美团或去哪儿，都很方便查找，艺龙没用过，总之老百姓还是哪家实惠用哪家。希望去哪儿能长期坚持做好服务。

携程和去哪儿好像是收购合并的，其实是一个大家了吧，只是还是那个分品牌运营对吧。

资本相对雄厚，资本雄厚的，有一定的垄断优势啊，在未来应该是会成长的稍微顺畅点。没有资本优势的话，一定比较艰难。现在各行各业好像都是这样。创新的新设立的起来的几率都比较小。

所以未来携程和去哪儿应该还是不错。现在的实际运营情况也还不错。但是口碑好像开始有各种杀手的问题，其实好像各种app好像都这样，能多赚多赚，能薅一把就薅一把，快节奏经济比价的时间都少了，不比被薅，比吧时间成本又太高，信息那么多产品那么多，又是非专业人士，所以选择起来挺费劲的。

这个好感觉做各种卡片的印客网那个方式挺不错，比如节日贺卡，那种类那颜色款式网上太多了，根本挑不过来，他家直接做高端，走现金质保，同类型类似的卡他家直接质保好于同类，不好包退，还送100元现金补偿，这种就简单好多，敢用现金质保还不玩文字游戏的质保承诺的确省心不少，其他行业要是也有这么操作的估计好选择不少，但是不知道***会不会多。但是印客网好像都执行十几年了，估计真的好的话大家都能直观感知的。

最讨厌选购时被评价和销量误导，水分太大了，全都不能看，***的一塌糊涂，比如二月份全国经济都快停了，物流也停了，好多商家还那么高销量看的晕乎乎，后来才从做电商的那了解到，刷销量和评价是不归路，一旦开始就必须保持，否则数据变化导致展现和成交错乱，商品就废了，所以他们只能越耍越多。所以敢白纸黑字质保的话反而好选择敢选择。

旅游产品一样，如果有不玩文字游戏的质保承诺会好选择的多。

携程、去哪儿、艺龙、途牛和马蜂窝等哪个旅游公司前景更看好？我个人的观点是这样的：

1；携程已经成功的把去哪儿的公司收购了，所以这两家公司可以看作一体的，携程是一家以有实力订宾馆起家的，并且在订机票和火车票等交通工具方面实力也雄厚，有这几方面做基础，所以也就奠定了它在旅游业的坚实基础。可以说是旅游业的行业龙头。

2；飞猪可以说是唯一是和携程实力相当的线上旅游平台，它利用社会的单体***重新组合，成功的化零为整；方方面面的服务架构都很齐全。其实很多小的单体旅游单位也串游在携程和飞猪两个平台，利用两家的各自优势生存在夹缝中。

3；艺龙和携程有战略合作的业务，所以可以说也是相互扶持着前行，在现今科技到处充斥着社会的今天，这些有实力的行业大佬都看出了只有抱团取暖才能让大家的蛋糕越做越大，因此也都是在以利用各自长处的基础上相互合作，来共赢的。

4；马蜂窝是为穷游的旅游爱好者提供怎么玩和做攻略的很好平台，这里把穷游爱好者笼络到了一起，谁有好的旅游经验和划算的玩法都可以在平台里发表以便和大众分享经验。

说到谁更有实力更有前景，我认为都有实力都有前景，只要是平台公司有科学的管理和做事的效率就一定会前景似锦，杨帆前行的。怕就怕在现在的平台只顾做大，根本不顾及内部人员的管理，从中滋长了很多的重要部门开始官僚和腐化，利用中身平台有知名度就自大和供应商们私下有了浅规则，谁私下给的好处多，就把业务流量给谁，这样长此以往是自我毁灭，走向终结，越大的企业就越是这样，所以时刻以内部清洁，完善服务，才能永远放光发热。被百姓许可。

到此，以上就是小编对于国内旅游业务龙头股票的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内旅游业务龙头股票的2点解答对大家有用。

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